JANDARMA ÇEŞMESİ YAKINI-YÜKSEK GERİLİM YOLU-20260717_181152

(Pülümür Haber)

Pülümür Vadisi, bölgenin zengin orman varlığına ve yaban hayatına ev sahipliği yapıyor. Vadide bundan yaklaşık 50 yıl önce zor koşullarda inşa edilen elektrik iletim hatları yenileniyor.  Yarım yüzyıl önce orman içi yollar açılmadan kurulan direkler yenilenirken doğa gerçeği göz ardı ediliyor. Her bir direk için ormanın kalbine giren iş makineleri, çevreye büyük zarar veriyor. 3 Şubat 2025 tarih ve 9507 sayılı Cumhurbaşkanı kararıyla koruma altına alınan Pülümür Vadisi’nde doğayı tarumar eden uygulama yerine çevre dostu teknolojilerden yararlanılması gerektiği savunuluyor.  

Pülümür-Tunceli kara yolunun 20. kilometresindeki taş tünellerin yanı başında yüksek gerilim hattı için açılan yolun atıkları, 1977 yılında Mezra köylülerinin yayla olarak kullandıkları alana yayılmış.

Hat Yenileme Çalışmalarında Doğa ve Yaban Hayatı Göz Ardı Ediliyor

Pülümür Vadisi, bölgenin zengin orman varlığına ve yaban hayata ev sahipliği yapıyor. Vadide bundan yaklaşık 50 yıl önce zor koşullarda inşa edilen elektrik iletim hatları yenileniyor.  Türkiye Elektrik İletim AŞ tarafından ihalesi tamamlanan yüksek gerilim hatlarında bir süre önce başlatılan çalışmalar devam ediyor.

Her bir direk için yol yapmaktan başka seçenek yok mu?

Koruma Kararını Yok Sayan Uygulama

3 Şubat 2024 tarih ve 9507 sayılı Cumhurbaşkanı kararıyla koruma altına alınan Pülümür Vadisi, yüksek gerilim hatlarını yenileme çalışmalarından büyük zarar görüyor. Gelişigüzel açılan  yollardan bölgenin topografik yapısı, yaban hayatı, endemik bitki örtüsü ve orman varlığı olumsuz yönde etkileniyor. Çalışmaların, kepçe operatörlerinin inisiyatifiyle yürütüldüğü belirtiliyor. İş makineleri, her bir direk için ormanın kalbine girerek büyük yıkıma yol açıyor.

Yarım Yüzyıl Önce Çevre Gerçeği Gözetilmişti

Direkler, yarım yüz yıl önce yol açılmadan dikilmiş, çevre gerçeğine özen gösterilmişti. Teknolojinin geliştiği günümüz koşullarında her bir direk için doğaya niçin zarar verildiğini anlama olanağı bulunmuyor. Direkleri helikopterle en sarp araziye bile taşıma olanağı olmasına karşın orman içi yolların tercih edilmesi,  şaşkınlıkla karşılanıyor.  

1940’lı yıllarda şimdiki 1. tünele yakın açık alanda kurulan Kırmızıköprrü Jandarma Karakolunun içme suyu kaynağı olan Jandarma Çeşmesi (Heniye Cendermu), yörede Tale olarak bilinen yerdeki direğe ulaşmak için açılan yolun atıkları altında kaybolmuş.

Ormanlarda kurulu  direkler yenilenirken, doğal bitki örtüsü tarumar ediliyor. Ağaçlar, güçlü iş makinelerine yenik düşüyor. Yaklaşık 70 kilometre uzunluğundaki vadiyi saran ormanlık alanlarda yapılan gelişigüzel kazılarla çevre tahrip ediliyor.

Yetkililer Harekete Geçmeli

Kamuoyu, koruma altındaki Pülümür Vadisi’nde yürütülen söz konusu çalışmalarda çevre gerçeğinin göz önünde bulundurulmasını talep ediyor. Bu amaçla, direklerin helikopterle taşınması dâhil,  çevre dostu teknolojilerin devreye sokulması gerektiği belirtiliyor.

Pülümür Salördek köyünün elektrik iletim hatları ormanlık alandan geçirildiğinden, ağaçların bir bölümü kesilmiş. Hatlar yoldan geçirilmiş olsaydı ağaç kesmeye gerek kalmayacaktı.

Gözlerimiz, bir zamanlar orman için canını bile feda eden yeşil üniformalı orman muhafaza memurlarını arıyor.

(Pülümür Haber, 19 Temmuz 2026)

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir